مفتاح انجليزي، مفتاح شق 21، وجلن زيت ''مشقوح'' من منتصفه يستخدم ''كمحقان'' لغيار الزيت،وكرسي سيارة مخلوع مركون في الزاوية يجلس عليه المعلم وقت استراحته. ستيرنج معلّق على مسمار فوق الباب، وشبّاح قديم يستخدم كممسحة لمؤشر الزيت، وعبارات على حائط لا تكاد تقرأ مثل ''خسارة بالدنيا دمعة'' 17-2-2003 ويكتب بخط مائل أبو الشوارب... هذه هي أجواء ''الميكانيكا'' في الأردن.

لا كمبيوتر، لا مكتب، لا دورات تدريبية، لا تأهيل، لا تنافس، لا حوافز، لا دلال...يعود صاحب الورشة من بيته آخر النهار بيده ''بكسة'' بندورة وشوال''عرنوس''.. أشتراها من أحد ''البكمات'' الدوّارة.. يقضي بعض وقت الليل قرب ''بواجي'' العائلة..ثم يخلد للنوم، فالحياة لا تمنحه فرصة ليفكر بغير لقمة عيشه.

ومع كل هذا، نفاجأ بمخترعين أصحاب عقول ''نظيفة'' أمثال السيد ''محمد أسندر'' عندما جازف بوقته قليلاً ليخترع محركاً جديداً يخفض استهلاك الوقود 70% وقوة تفوق قوة المحرك العادي بعشرين ضعفاً...ونحن أكثر دولة في العالم بحاجة إلى هذا الاختراع..بالرغم أنه لا يملك أياً من أدوات الاختراع إلا دماغه ومفاتيح الشقّ والقشاطات المستعملة..

اذا ثبتت فعالية هذا الاختراع، محمّد أسندر يجب إلا ينسى،يجب إن توضع صورته على الزجاج الأمامي لكل سيارة مثل ''لاصق الترخيص''، وأن تسمى مدينة صناعية كاملة باسمه، وتستحدث باسمه جائزة كجائزة نوبل..فهذا الرجل أثبت لنا وللعالم أن عقل ''الصنايعي'' الأردني يساوي ألف مخترع في أوروبا.

لكن بالمقابل، أخشى ألاّ يأخذ الرجل حقه إعلاميا، ومادياً، وتكريمياً، وينسى كما نسي عشرات المخترعين قبله، أخاف أن يحبط الرجل كما أحبط من سبقه عندما ''تُفّهت'' اختراعاتهم.. واهملت في مستودعات وزارة الصناعة...أخاف أن تدور الأيام ونجده بعد عشر سنوات يجلس في ذات الورشة، على ذات الكرسي المخلوع..بيده ''بيضة'' ستيرنج أو ''جعمكّة''.. وخلفه عبارة مكتوبة بدهان رشّ :''ولكو طقّ قلبي''..